Vozniki najpogosteje pridejo k nam, ko zvok postane neznosen. Takrat je popravilo praviloma dvakrat dražje, kot bi bilo mesec prej. Tu je seznam, ki ga uporabljamo tudi sami na sprejemu.
1. Visoko škripanje pri zaviranju
Najpogosteje senzor obrabe zavornih ploščic ali steklasta plast na disku. Če se zvok pojavi tudi brez zaviranja, so ploščice verjetno obrabljene do nosilne plošče – takrat je poškodovan tudi disk.
2. Brnenje, ki narašča s hitrostjo
Klasičen simptom obrabljenega ležaja kolesa. Če se zvok spremeni pri zavijanju v ovinek, je to skoraj zagotovo ležaj. Menjava je poceni, zamujena menjava pa pomeni poškodovano vpetje.
3. Tleskanje pri zavijanju z volanom do konca
Homokinetični zgib. Preverimo manšeto: če je počena in je mast izpuhtela, zgib propade v nekaj tisoč kilometrih.
4. Ropotanje čez neravnine
Iztrošeni krmilni drogovi, silentbloki ali nosilci blažilnikov. Ni takoj nevarno, vendar poslabša zavorno pot in obrabo pnevmatik.
5. Piskanje pri hladnem zagonu
Klinasti jermen ali njegov napenjalec. Če jermen poči na avtocesti, izgubite polnjenje in servo volan.
6. Kovinsko klepetanje pri pospeševanju
Lahko je detonacijsko gorenje zaradi slabega goriva ali napake senzorja klepetanja. Diagnostika pokaže odstopanja v kotu vžiga v nekaj minutah.
7. Grgranje iz predela izpuha
Predrta cev ali odtrgan nosilec katalizatorja. Poleg zvoka lahko izpušni plini vstopajo v kabino – to je zdravstveno tvegano in ne spada v čakanje.
Pošljite številko VIN in opis težave – odgovorimo v enem delovnem dnevu, brezplačno.